Boeing Q1 2026: Zarar daraldı, 143 uçak teslim edildi

Boeing, 22 Nisan 2026'da açıkladığı 2026 yılının ilk çeyrek sonuçlarında güçlü bir toparlanma sinyali verdi. Şirket, geliri yıllık yüzde 14 artışla 22,22 milyar dolara yükseltti ve analist beklentilerini aştı. Net zarar 7 milyon dolara (hisse başına -0,11 dolar) geriledi; geçen yıl aynı dönemde bu rakam 31 milyon dolar (hisse başına -0,16 dolar) düzeyindeydi. Sonuçlar, havacılık devinin son yıllarda yaşadığı 737 MAX krizi ve üretim sorunlarının ardından kademeli olarak sağlıklı bir zemine döndüğü yorumlarına yol açtı.

Teslimatlar 2019'dan bu yana en iyi seviyede

Ticari uçak bölümü 143 adet teslimatla yıllık yüzde 10 büyüme yakaladı. Bu, 2019'dan bu yana kaydedilen en güçlü ilk çeyrek teslimat rakamı oldu. Segment geliri yıllık yüzde 13 artışla 9,2 milyar dolara ulaştı. Savunma, Uzay ve Güvenlik bölümü geliri yüzde 21 artışla 7,6 milyar dolara, Hizmetler bölümü ise yüzde 6 büyümeyle 5,37 milyar dolara çıktı. Düzeltilmiş hisse başına zarar -0,20 dolar ile -0,83 dolarlık beklentiden çok daha iyi gerçekleşti ve yatırımcıların olumlu tepkisini kazandı.

Nakit akışı ve üretim planları

Serbest nakit akışı çıkışı -1,5 milyar dolara gerileyerek geçen yılki -2,3 milyar doların altında kaldı, ancak hâlâ negatif bölgede. CEO Kelly Ortberg açıklamasında, "İyi bir başlangıç yaptık" ifadesini kullandı ve 2026 yılı için 3 milyar dolar serbest nakit akışı hedefine giden yolun açık olduğunu söyledi. Yönetim, 737 Max üretim hızını yaz aylarından itibaren ayda 42'den 47'ye çıkarmayı planlıyor. 737-7 ve 737-10 sertifikasyonları 2026 içinde hedefleniyor; ilk teslimatlar ise 2027'ye ötelendi. Bu gecikme, hava yolu müşterilerinin filo planlamasında bazı zorluklar yaşamasına neden olabilir.