Yuklenilir...
Yuklenilir...
American Airlines 23 aprel 2026-cı ildə birja açılışından əvvəl 2026-cı ilin birinci rübü üzrə maliyyə nəticələrini açıqlayıb. Şirkət tarixi gəlir rekordu qeydə alsa da, yanacaq xərclərinin kəskin artımı səbəbindən ciddi zərər yazmağa məcbur olub.
StockTitan və CNBC-nin məlumatına görə, şirkətin birinci rüb gəliri 13,91 milyard dollar təşkil edib və illik bazda 10,8 faiz artıb — bu, analitiklərin gözləntilərini üstələyib. Lakin GAAP üzrə xalis zərər 382 milyon dollar, düzəlmiş xalis zərər isə 267 milyon dollar olub. Düzəlmiş EPS mənfi 40 sent səviyyəsində bağlanıb.
Şirkət 2026-cı il üzrə tam illik proqnozunu kəskin şəkildə aşağı salıb: düzəlmiş EPS diapazonu əvvəlki 1,70-2,70 dollar aralığından mənfi 0,40 ilə müsbət 1,10 dollar aralığına endirilib. Bu, yanvardakı proqnozla müqayisədə dramatik geri çəkilişdir.
Əsas səbəb — reaktiv yanacağın ümumi xərclərinin təxminən 4 milyard dollar artımıdır. Yalnız birinci rübdə İran müharibəsi risk premiyasının yanacağa təsiri 400 milyon dollar olub. StockStory-nin qeyd etdiyi kimi, bu, ciddi yanacaq şokudur və aviasiya sənayesinin bütün iştirakçılarına toxunur.
Bu, 21 apreldə proqnozunu aşağı salan United Airlines-dan sonra ikinci nəhəng aviaşirkətdir ki, 2026-cı il hədəflərini azaldır. Həmin səhər Southwest Airlines da birinci rüb nəticələrini açıqlayıb: 227 milyon dollar mənfəət və 45 sent EPS, lakin ikinci rüb proqnozu da Wall Street gözləntilərindən aşağı səviyyədə olub. Aviaşirkətlər neft sıçrayışının "birbaşa vergisini" ödəyən sektorların başında gedir və istehlakçılara bunun bilet qiymətlərində əks olunması gözlənilir.
Ən vacib xəbərlərin qısa xülasəsini hər həftə e-poçtunuza alın.